A Race of C

Debut yang luar biasa dari Keyakizaka46, mencetak sejarah sebagai idol group yang mencatat angka penjualan tertinggi di minggu pertama yaitu 261.580 copy. Kita mendapat materi single debut yang hebat, center yang kemungkinan adalah The Chosen One yang sudah lama dinanti, fandom yang masih bangga dengan jalan berbeda yang ditempuh Keyaki dengan kakaknya. Apa lagi yang kurang?

Masih banyak. Setelah membuat diri sendiri melampaui ekspektasi semua orang, Keyaki harus bertahan dengan embel-embel Prodigy group untuk selamanya. Namun mari menyimpan hal ini untuk 2nd single mereka. Selain hal itu, ada satu topik yang menarik untuk dibahas, tentang siapa yang layak untuk menyandang titel Captain.

Bisa diibaratkan sebagai balapan antar pengguna 1 litre superbike yang seru mengingat adanya beberapa kandidat kuat untuk mendapat jabatan sebagai captain. Jika semua member memulai dari starting point yang sama, kini mulai ada gap yang terjadi, dan inilah dia posisi 7 besar dalam A Race of C.

Di S48 sudah pernah ada diskusi ini, dan tak mengherankan Her Majesty Sugai-sama yang memuncaki pilihan sebagai kapten. Aura yang dimilikinya, gentle and beautiful, lumayan membius fans untuk menyukai Yuuka sebagai sosok kapten. Menurutku memang Yuuka bisa mengemban jabatan itu dengan baik karena bisa dibilang dia memiliki background yang mendukung. Bisa dikatakan Yuuka mengendarai Kawasaki H2R, motor tercepat di dunia dalam balapan menuju titel juara dunia. Eh, captain maksudnya.

 

Next in line adalah Aka yang mengikuti Yuuka dengan jarak nol koma sekian detik. Ibaratnya MotoGP, ini adalah race Barcelona 2009, persaingan ketat di posisi 1-2. Meskipun ketat di race namun sejujurnya, aku tak merasa Aka adalah sosok yang tepat untuk menjadi captain. Dia lebih populer sebagai tsurishi (really?), dan mungkin akan menjadi sedikit hambatan baginya untuk banyak memikirkan grup dan individu. Aka memakai Ducati 1299 Panigale, motor yang tak begitu cepat, lebih dipandang sebagai exotic bike ketimbang penantang serius sebagai motor tercepat. Posisi Aka di nomor 2 lebih pada member lain yang masih ketinggalan dibanding karena dia benar-benar dianggap mampu menyandang gelar captain. Ehm, kecuali Moriya Pressure bisa dianggap sebagai kualitas untuk menjadi captain.

 

Di posisi 3 adalah Suzumoto. Pilihan yang sedikit aneh memang, tapi ada alasannya. Dia punya gap popularitas dengan Hirate dan Imaizumi, yang bersamanya di-plot sebagai tridenté Keyaki. Gap yang lebar, mengingat popularitas keduanya sudah jauh meninggalkan Suzumoto. Posisi captain mungkin bisa menjadi stimulus untuk popularitas Suzumoto, dan dari segi kemampuan dan personality mungkin saja dia lebih cocok menjadi captain ketimbang berada di bawah lampu sorot sebagai pusat perhatian. Seperti Suzuki GSX-1000 Yang tak mencolok sebagai penantang serius di kelas 1 litre superbike, Suzumoto masih malu-malu menunjukkan potensi sebenarnya.

Bersaing ketat di posisi empat, lima, dan enam, adalah Oda Nana, Watanabe Risa, dan Yonetani Nanami. Ketiganya memakai motor yang sama, Yamaha YZF-R1 yang di-tune sesuai karakternya masing-masing. Oda, aku selalu mengatakan aku punya harapan padanya dan rupa-rupanya bukan hanya aku yang berpendapat dia layak menjadi captain. Entah bagaimana dia memberi kesan bisa dipercaya.

Berisa mungkin bisa menjadi captain yang tenang, bukan tipe gesrek ponkotsu macam Sakurai. Dengan image fierce & powerful yang ditancapkan Keyaki lewat Silent Majority, tipe tenang seperti Berisa mungkin bisa jadi opsi. Sementara Yonemin adalah pilihanku jika manajemen berencana menjadikannya captain untuk jangka panjang. Dengan usia muda dan fanbase yang masih berkembang, juga karakternya yang lumayan terbentuk, Yonemin adalah opsi terbaik untuk posisi kapten muda.

Melengkapi posisi 7 besar adalah si Half-Blood Princess Neru yang menunggangi Honda CBR 1000 Fireblade. Ya, Neru menjadi salah satu pilihanku sebagai calon captain karena dia harus kuakui cukup tangguh untuk melawan keinginan ibunya menjadi seorang idol, dan kembali menjadi salah satu member terpopuler di Keyaki. Kualitas yang dibutuhkan untuk memimpin bukan? Dan sama seperti Fireblade yang jarang mendapat tempat utama di kelas superbike, kemungkinan Neru menjadi captain tentu akan mendapat banyak rintangan. Sebenarnya jika H.Keyaki akan memiliki captain sendiri, Neru menjadi pilihan pertama.

Begitulah rangkuman dari live report balapan untuk memperebutkan titel sebagai pemegang kekuasaan tertinggi diantara member Keyaki, A race of C oleh Mac Orion. Ketujuh member diatas mungkin memiliki probabilitas tertinggi untuk menjadi captain.

Tapi dalam race, semua bisa terjadi. Mungkin saja ada member di #8 yang tak disangka mampu menyodok ke depan dan berakhir sebagai captain mengalahkan prediksi ini. Satu yang jelas, tak ada yang menjadi pemenang sebelum chequered flag berkibar.

All image used is credited to it’s respective owners.